TRÌNH BÀY NGUYÊN LÍ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ XĂNG 2 KÌ

     

I, một trong những khái nệm cơ bản.Bạn đã xem: hộp động cơ xăng 2 kì

1, Điểm bị tiêu diệt của Pit-tông:

Điểmchết của Pit-tông là vị trí nhưng tại đó Pit-tông thay đổi chiều gửi động, gồm 2 điểm chết.

Bạn đang xem: Trình bày nguyên lí làm việc của động cơ xăng 2 kì

Bạn đã xem: Nguyên lí làm việc của động cơ xăng 2 kì


*

Điểm chết trên (ĐCT) là vấn đề chết cơ mà tại kia Pit-tông sinh sống gần trung khu của trục khuỷu duy nhất (H.21.1a).

Điểm bị tiêu diệt dưới (ĐCD) là điểm chết mà lại tại đó Pit-tông làm việc xa trọng tâm của trục khuỷu độc nhất vô nhị (H.21.1b).

2, hành trình của Pit-tông (S).


*

Hành trình của Pit-tông là quảng đường mà lại Pit-tông đi được giữa hai điểm bị tiêu diệt (S).

Khi Pittông di chuyển được một hành trình thì trục khuỷu tảo 180o.

Gọi R là bán kính quay của trục khuỷu thì S=2R

3, Thể tích toàn phần (Vtp) (Cm3 hoặc Lít).

Vtp là thể tích Xilanh ( thể tích giới hạn max bởi Xilanh, nắp máy và đỉnh pit-tông khi pittông sinh hoạt ĐCT (H 21.1a)

4, Thể tích phòng cháy (Vbc) (Cm3 hoặc Lít).

Vbc là thể tích xilanh khi pit-tông sinh hoạt ĐCT (H 21.2b)

5, Thể tích công tác (Vct) (Cm3 hoặc Lít).

Vct là thể tích xilanh được giới hạn bởi 2 điểm bị tiêu diệt Vct= Vtp+ Vbc .(H 21.1c)

Nếu điện thoại tư vấn D là 2 lần bán kính xilanh ta có (V_ct = fracpi D^3S4)

6, Tỉ số nén(varepsilon )

Tỉ số nén là tỉ số thân Vtp với Vbc :(varepsilon = fracV_tpV_bc)

Động cơ xăng (varepsilon )= 6÷10.

Động cơ Điêzen (varepsilon )= 15÷21.

7, Chu trình thao tác của rượu cồn cơ


*

Khi động cơ thao tác trong xilanh ra mắt 4 quá trình nạp, nén , cháy - dãn nở , thải .

4 quy trình này được lặp đi lặp lại có tính chu kì .

4 quá trình đó tạo ra thành 1 chu trình , tính từ bỏ khi ban đầu quá trình nạp đến khi chấm dứt quá trình thải .

8, Kì

Kì là phần của chu trình diễn ra trong thời gian một hành trình dài của pit-tông (tương đương vởi trục khuỷu cù 1800)

Kết luận:

Chu trình được hoàn thành trong 2 kì ta tất cả động cơ 2 kì ( trục khuỷu cù 3600)

Chu trình được ngừng trong 4 kì ta có động cơ 2 kì ( trục khuỷu xoay 7200 )

II, Nguyên lí thao tác làm việc của bộ động cơ 4 kì

1, Nguyên lí thao tác của động cơ Điêzen 4 kì


*

a) Kì 1: Kì nạp:

Pittông đi từ ĐCT xuống ĐCD nhờ trục khuỷu dẫn động, xupáp nạp mở, xupáp thải đóng.

Bên vào xilanh hễ cơ:

V tăng dần.

P bớt dần.

Do sự chênh lệch áp suất giữa phía bên trong và bên ngoài xilanh nên không khí được hấp thụ vào xilanh động cơ.

b) Kì 2: Kì nén:

Pittông đi từ ĐCD lên ĐCT nhờ vào trục khuỷu dẫn động, cả nhị xupáp đều đóng.

Bên vào xilanh hễ cơ:

V sút dần.

P cùng T tăng dần.

Cuối kì nén vòi phun vẫn phun tơi một lượng xăng điêzen vào buồng cháy hòa trộn với khí nóng tạo thành thành hòa khí.

Xem thêm: Thời Gian Học, Thi Xong Bao Lâu Có Bằng Lái Xe A1 Bao Lâu Có Bằng?

c) Kì 3: Cháy dãn nở - Kì nổ:

Trong điều kiện áp suất và ánh nắng mặt trời trong xilanh cao, hòa khí tự bốc cháy tạo nên áp suất cao đẩy pít-tông đi xuống, qua thanh truyền có tác dụng trục khuỷu quay cùng sinh công.

Vì vậy, kì này có cách gọi khác là kì sinh công.

d. Kì 4: (Thải)

Pittông đi từ ĐCD lên ĐCT nhờ trục khuỷu dẫn động, xupáp nạp đóng, xupáp thải mở.

Bên vào xi lanh rượu cồn cơ:

V bớt dần.

P tăng dần.

Do sự chênh lệch áp suất giữa bên trong và bên phía ngoài xilanh buộc phải không khí được thải ra cửa thải.

Trong thực tiễn để nạp được nhiều hơn cùng thải được không bẩn hơn, các xupap được sắp xếp mở sớm cùng đóng muộn hơn ,đồng thời để quá trình cháy-dãn nở diễn ra tốt hơn, vòi xịt cũng được sắp xếp ở phun sống cuối kì nén, trước lúc pít-tông lên đến DCT

Trong chu trình làm việc của động cơ 4 kỳ thì kỳ cháy dãn nở là kỳ duy nhất sinh công, các kỳ còn lại là các kỳ tiêu tốn công đã sinh ra.

Để nạp được nhiều hơn và thải được sạch hơn thì các xupáp được bố trí mở sớm rộng và đóng muộn hơn.

2, Nguyên lí thao tác của động cơ xăng 4 kì

Nguyên lí thao tác của bộ động cơ Xăng 4 kì tựa như như nguyên lí làm việc của động cơ Điêzen 4 kì. Chỉ khác ở cả 2 điểm sau:

Trong kì nạp ở bộ động cơ Điêzen khí nạp vào là ko khí, ở hộp động cơ xăng khí nạp vào là hoà khí (hỗn hợp gồm xăng và ko khí)..

Cuối kì nén, ở động cơ Điêzen diễn ra quá trình xịt nhiên liệu, ở động cơ xăng Bugi bật tia lửa điện để châm cháy hòa khí..

III, Nguyên lí thao tác làm việc của bộ động cơ 2 kì.

1, Đặc điểm cấu trúc của động cơ 2 kì:


*

Sơ đồ kết cấu củađộng cơ xăng 2 kì

1- Bugi

2- Pit-tông

3- cửa thải

4- cửa ngõ nạp

5- Thanh truyền

6- Trục khuỷu

7- Cạc te

8- Đường thông cạc te vói cửa quét

9- cửa quét

10- Xi lanh

2, Nguyên lí thao tác làm việc của bộ động cơ xăng 2 kì

a. Kì 1

Pít-tông đi trường đoản cú ĐCT xuống ĐCD, trong xi lanh xẩy ra các quá trình cháy dãn nở, thải từ bỏ do, quét và thải khí.

Đầu kì 1, pit-tông sinh sống ĐCT (H 21.4a), khí cháy tất cả áp suất cao đẩy pit-tông

Đi xuống có tác dụng trục khuỷu quay và sinh công, quy trình cháy dãn nở xong khi pit-tông bắt đầu mở cửa quét 3 (H21.4b).

Từ khi pit-tông mở cửa thải đến đển khi bước đầu mở cửa quét (H 21.4c). Khí thải trong xi lanh tất cả áp suất cao qua cửa ngõ thải thoát ra ngoài, tiến độ này có cách gọi khác là giai đoạn thải trường đoản cú do.

Từ khi pit-tông xuất hiện quét cho tới khi cho tới ĐCD (H 21.4d) hoà khí có áp suất cao từ cacte qua con đường thông 8 và cửa ngõ quét đi vào xi lanh đẩy khí thải trong xi lanh qua cửa ngõ thải ra ngoài, tiến độ này được call là quy trình quét thải khí.

Đồng thời khi pit-tông đi xuống đóng cửa nạp cho tới khi pit-tông cho ĐCD, hoà khí trong cacte được nén đề xuất áp suất và ánh nắng mặt trời hoà khí tăng lên.

Pit-tông được bố trí đóng cửa ngõ nạp trước khi open quét cần hoà khí trong cacte có áp suất cao.

b. Kì 2:

Pít-tông được trục khuỷu dẫn rượu cồn đi từ ĐCD lên ĐCT, trong xi lanh ra mắt các thừa trìng quét-thải khí, lọt khí, nén, với cháy-dãn nở.

Lúc đầu cửa ngõ quét và cửa thải vẫn mở (H21.4d) hoà khí tất cả áp suất cao tự cạcte qua đường thông 8 và cửa quét 9 vẫn thường xuyên đi vào xi lanh. Khí thải trong xi lanh qua cửa ngõ thải ra ngoài. Quy trình quét thải khí chỉ kết thúc khi pít-tông tạm dừng hoạt động quét (H21.4e)

Từ khi pit-tông ngừng hoạt động quét đến khi đóng cửa thải (H 21.4g) thì một phần hoà khí trong xi lanh bị lọt ra cửa thải ra ngoài. Quy trình này điện thoại tư vấn là quy trình tiến độ lọt khí.

Từ lúc pit-tông tạm dừng hoạt động thải tới lúc tới ĐCT (H 21.4a) quá trình nén bắt đầu thực sự diễn ra. Cuối kì 2 bugi nhảy tia lửa điện châm cháy hoà khí. Quy trình cháy bắt đầu.

Xem thêm: Nháy Đèn Flash Khi Có Cuộc Gọi Đến Windowphone, Bật Đèn Flash Khi Có Cuộc Gọi Đến Trên Android

3, Nguyên lí thao tác của hộp động cơ Điêzen 2 kì

Nguyên lí thao tác của động cơ Điêzen 2 kì tựa như như nguyên lí thao tác của hộp động cơ xăng 2 kì. Chỉ khác ở cả hai điểm sau:

Cuối kì nén, ở động cơ Điêzen ra mắt quá trình xịt nhiên liệu, ở bộ động cơ xăng Bugi bật tia lửa điện.